El desierto y las montañas alrededor de El Paso atraen a los conductores todo el verano. Hueco Tanks. Los llanos al sur de Anthony. Senderos en las Montañas Franklin donde están permitidos. Áreas de la Oficina de Administración de Tierras a lo largo de las tierras fronterizas del oeste de Texas. Los ATV y UTV (lado a lado) son centrales para esa recreación. También son una de las principales causas de lesiones recreativas graves en la región, y las cuestiones legales que plantean son diferentes de cualquier cosa que sucede en la carretera.
Si un choque todo terreno lo ha lesionado a usted o a alguien en su familia, el camino hacia la recuperación pasa por la ley de responsabilidad del propietario de Texas, la ley de responsabilidad por producto y los reclamos tradicionales de negligencia. Actuar rápidamente preserva la evidencia en entornos que cambian con cada tormenta.
Dónde Ocurren los Choques de ATV y UTV en el Área de El Paso
Hueco Tanks State Park & Historic Site. Solo áreas designadas para ATV. El parque es principalmente un sitio de escalada y preservación histórica, con recreación motorizada limitada.
Parque Estatal de las Montañas Franklin. El uso motorizado todo terreno está prohibido en la mayoría de las áreas. Algunos caminos de acceso permiten vehículos convencionales. Los conductores que entran en áreas prohibidas enfrentan tanto consecuencias legales como un mayor riesgo de lesiones.
Áreas de la Oficina de Administración de Tierras. Grandes áreas al sur y al este de El Paso, incluidas las tierras fronterizas, permiten el uso regulado todo terreno. Las reglas varían según el área y la temporada.
Terreno privado. Muchos casos involucran a conductores en propiedad privada, con o sin permiso. Las reglas de responsabilidad del propietario varían según el estado del conductor.
Dunas y llanos del condado de El Paso. Las áreas cerca de Horizon City, Socorro y al este hacia el condado de Hudspeth ven uso regular.
Cruce a Nuevo México. Conductores que cruzan a Nuevo México para acceder a áreas más permisivas. Los asuntos transjurisdiccionales surgen en cualquier choque que ocurra o involucre a personas de ambos estados.
Patrones Comunes de Choques y Lesiones
Volcaduras. La principal causa de lesiones graves y muerte en vehículos todo terreno. El terreno accidentado, las pendientes y los operadores inexpertos se combinan para voltear los vehículos, a menudo atrapando a los conductores debajo. Las lesiones por aplastamiento, el traumatismo craneal y las lesiones de la columna son comunes.
Expulsión del pasajero. Los UTV modernos están diseñados con redes de puerta y barras de seguridad, pero los conductores sin la sujeción adecuada aún son expulsados en las volcaduras.
Golpes contra árboles, rocas y barreras. Conductores que pierden el control y golpean obstáculos a velocidad.
Colisiones con otros vehículos. Colisiones ATV-ATV, colisiones de UTV con vehículos convencionales en caminos de acceso y colisiones ocasionales con caballos o ganado.
Choques por falla mecánica. Fallas de frenos, fallas de dirección, acelerador atascado abierto. Estos pueden respaldar reclamos de responsabilidad por producto contra los fabricantes.
Colapsos relacionados con el calor. Conductores vencidos por el agotamiento por calor mientras operan en condiciones de más de 100 grados. Las caídas de vehículos en movimiento producen lesiones adicionales.
Choques por visibilidad de polvo. Visibilidad limitada en nubes de polvo, particularmente cuando los grupos viajan cerca.
Los patrones de lesiones incluyen lesiones cerebrales traumáticas (a menudo a pesar de los cascos), lesiones de la médula espinal, lesiones ortopédicas graves en piernas y brazos, lesiones internas y quemaduras por incendios relacionados con el combustible después de los choques.
Ley de Texas sobre el Uso de ATV y UTV
Texas tiene un mosaico de reglas que rigen el uso de vehículos todo terreno.
Registro. Los ATV operados en terrenos públicos deben estar registrados con el Departamento de Parques y Vida Silvestre de Texas en muchas circunstancias. Los UTV tienen requisitos de registro separados dependiendo del uso.
Cascos. Requeridos para operadores y pasajeros menores de 14 años. Los conductores mayores no están legalmente obligados a usar cascos, pero pueden perder la recuperación civil si no usan uno cuando son lesionados.
Carreteras públicas. Los ATV y UTV generalmente no pueden operarse en carreteras públicas en Texas, con excepciones limitadas para uso agrícola y ciertos tipos de vehículos registrados.
Edad del operador. Texas requiere certificación de capacitación en seguridad para los operadores menores de 14 años. Los conductores más jóvenes deben ser supervisados.
Alcohol. Las leyes de DWI de Texas se aplican ampliamente a la operación de vehículos motorizados. Los operadores de ATV y UTV pueden enfrentar cargos de DWI y responsabilidad civil por operación intoxicada.
Para un marco más amplio de DWI en las carreteras de Texas, vea nuestra cobertura de las leyes y sanciones de DWI de Texas.
Responsabilidad en Casos de Choques Todo Terreno
Varias partes pueden ser responsables en un choque todo terreno grave.
El otro operador. La operación negligente respalda un reclamo por lesiones personales como cualquier choque de vehículo. Los patrones comunes incluyen velocidad excesiva, maniobras imprudentes y operación intoxicada.
El dueño del vehículo. Los dueños que permitieron a una persona no calificada o intoxicada operar el vehículo pueden enfrentar responsabilidad bajo la entrega negligente.
El dueño de la propiedad. La responsabilidad del propietario se aplica a los propietarios de tierras que permitieron el uso todo terreno en su propiedad. El deber del propietario depende de si el conductor fue invitado, autorizado o intruso. Nuestra cobertura más amplia de la responsabilidad del propietario en El Paso recorre el marco.
Empresas de alquiler. Los operadores comerciales que no proporcionaron la capacitación de seguridad adecuada, equipo funcional o áreas supervisadas pueden ser responsables ante los arrendatarios lesionados.
Fabricantes de equipos. Los ATV y UTV defectuosos respaldan reclamos de responsabilidad por producto. Los defectos comunes incluyen sistemas de frenos, dirección, protección contra volcaduras y sistemas de combustible.
Operadores y guías turísticos. Las empresas que lideran paseos en grupo pueden ser responsables por la selección negligente de rutas, los informes de seguridad inadecuados o no responder a los peligros emergentes.
Qué Hacer Después de un Choque Todo Terreno
La ubicación remota de la mayoría de los choques todo terreno complica todo.
- Llame al 911 si es posible. La cobertura celular es irregular en muchas áreas todo terreno. Si no hay señal, envíe a un conductor a buscar ayuda. Note las coordenadas GPS si están disponibles.
- Estabilice al conductor lesionado. No mueva a los conductores con posibles lesiones de la columna a menos que sea necesario por seguridad inmediata. Los entornos todo terreno a menudo requieren evacuación en helicóptero.
- Documente la escena. Fotografías del vehículo, el terreno, cualquier falla de equipo visible, la condición del casco y el equipo de seguridad, y el área circundante. Coordenadas GPS si su dispositivo las muestra.
- Preserve el vehículo. Haga que sea transportado por grúa en lugar de conducido si se sospecha un defecto. Un vehículo que ha sido operado después del choque es menos útil como evidencia.
- Identifique a los testigos. Otros conductores, miembros del grupo y cualquier tercero que vio el choque.
- Reciba atención médica de inmediato. Los choques todo terreno a menudo producen lesiones internas que inicialmente se sienten menores.
- No dé declaraciones grabadas antes de consultar a un abogado.
- Llame a Lovett & Murray al 915-757-9999 para una consulta gratuita.
Daños Disponibles en Casos de Choques Todo Terreno
La ley de Texas permite la gama completa de daños.
- Gastos médicos pasados y futuros
- Salarios perdidos y capacidad de ingresos perdida
- Daños materiales
- Dolor y sufrimiento
- Angustia mental
- Desfiguración, particularmente significativa en casos de quemaduras
- Pérdida de consorcio para los cónyuges
- Daños punitivos en casos de negligencia grave
Para casos fatales, la ley de muerte injusta de Texas proporciona recuperación a la familia sobreviviente. Los casos de lesión cerebral traumática y lesión de la médula espinal a menudo producen daños sustanciales que reflejan las necesidades de cuidado de por vida.
¿Lesionado Todo Terreno en El Paso? Lovett & Murray Está Aquí para Ayudar
Los casos de choques todo terreno combinan complejidad técnica con los desafíos prácticos de la preservación remota de evidencia. Las huellas se desvanecen. Los vehículos son movidos. Los testigos se dispersan. El equipo legal correcto se mueve rápidamente para preservar todo, desde el registro GPS en el teléfono de una víctima hasta el sistema de protección contra volcaduras en el vehículo involucrado.
Lovett & Murray ha pasado más de 30 años representando a víctimas de accidentes en todo El Paso, el oeste de Texas y el sur de Nuevo México. Manejamos casos de vehículos todo terreno, reclamos de responsabilidad del propietario, casos de responsabilidad por producto contra fabricantes y reclamos por muerte injusta. Trabajamos con reconstructores de accidentes, expertos en ingeniería de vehículos todo terreno y especialistas médicos en lesiones cerebrales y de la columna.
Trabajamos con honorarios contingentes. Usted no paga nada a menos que recuperemos compensación para usted.
Contacte a Lovett & Murray hoy para una consulta gratuita. Llame al 915-757-9999 o comuníquese en línea. Nuestro equipo bilingüe está listo para ayudar a su familia.